“Kalau landasan tren di pintu masuk negara pun tak boleh dijaga, bagaimana mahu yakinkan dunia bahawa kita bersedia jadi destinasi pelancongan bertaraf global?”
1. Malaysia Nak Jadi Tuan Rumah Dunia — Tapi Tandas, Tren & Logistik Pun Huru-Hara
Malaysia berangan mahu menawan hati jutaan pelancong antarabangsa menjelang Tahun Melawat Malaysia 2026. Tapi di lapangan terbang utamanya — KLIA — tren Aerotrain yang sepatutnya menjadi lambang kemodenan negara, rosak lagi dan lagi.
Bayangkan: pelancong baru mendarat dari Tokyo atau Frankfurt, tapi terpaksa berjalan di landasan konkrit tengah malam kerana sistem pengangkutan “kebanggaan negara” itu tiba-tiba berhenti. Itulah realiti memalukan yang kini menjadi bahan jenaka di forum pelancong antarabangsa.
2. RM456 Juta Untuk Apa Kalau Masih “Hang” Lepas Beberapa Hari?
Selepas perkhidmatan dihentikan selama dua tahun, kerajaan melalui Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) mengumumkan projek penggantian Aerotrain bernilai RM456.1 juta. Menteri Pengangkutan ketika itu mendabik dada bahawa sistem baharu ini lebih moden, lebih selamat, lebih canggih.
Tapi apa hasilnya?
Dalam tiga bulan pertama operasi, terdapat 19 gangguan — termasuk masalah kuasa, perisian, dan pintu automatik gagal berfungsi. Baru 24 jam dilancar, tren tersangkut.
Persoalannya, adakah sistem ini benar-benar diuji secara menyeluruh sebelum dirasmikan, atau sekadar dilancar cepat demi gambar majlis potong riben?
3. Kelemahan Kementerian Pengangkutan: “Cakap Pandai, Tindakan Lembap”
Kementerian Pengangkutan (MOT) seolah-olah hanya pandai mengeluarkan kenyataan menenangkan media. Setiap kali tren rosak, frasa yang sama digunakan: “Gangguan kecil”, “masalah teknikal sementara”, “sudah diselesaikan dalam 15 minit.”
Tetapi pelancong tidak peduli istilah teknikal.
Mereka hanya tahu Malaysia tidak cekap, tidak bersedia, dan tidak profesional.
Dalam bahasa mudah: “glitch” itu adalah simbol kelemahan sistemik – bukan sekadar masalah mesin. Ia mendedahkan betapa pengawasan kementerian terhadap penyelenggaraan infrastruktur awam longgar dan bersifat reaktif, bukan proaktif.
4. Aerotrain Jadi Cermin Budaya “Buat Lepas Pandai”
Masalah Aerotrain ini bukan isu terpencil — ia menggambarkan budaya kronik dalam sistem pentadbiran kita: projek besar diumumkan dengan megah, tapi pelaksanaan longgar, pemantauan sambil lewa, dan akauntabiliti entah ke mana.
Daripada LRT tersangkut di tengah bandar, terowong banjir di ibu kota yang gagal fungsi, hingga Aerotrain KLIA yang berhenti di tengah landasan — semua menandakan satu pola yang sama: Malaysia semakin mahir berjanji, tapi gagal menyempurnakan.
Dan lebih menyakitkan, semua ini berlaku ketika dunia memerhati, menjelang tahun di mana Malaysia mahu mempromosikan “hospitality Asia terbaik”.
5. Reputasi Antarabangsa: Bila Gagal Urus, Dunia Ketawa
Dalam dunia pelancongan moden, persepsi adalah mata wang.
Setiap gangguan di KLIA tidak hanya menjejaskan keselesaan pelancong — ia menjejaskan kepercayaan terhadap keseluruhan sistem Malaysia.
Apabila pelancong luar membaca berita tentang tren rosak, mereka tidak akan menyalahkan Aerotrain. Mereka akan menyimpulkan:
“Malaysia tak tahu urus lapangan terbangnya sendiri.”
Dan sekali reputasi itu hancur, tiada jumlah iklan “Visit Malaysia 2026” yang cukup untuk menutup malu.
6. Masa Untuk MOT Bangun Dari Lena Politik
Cukuplah kenyataan manis dan gambar lawatan tapak di media sosial.
MOT perlu membuktikan bahawa mereka lebih daripada sekadar jurucakap korporat kepada MAHB.
- Laksanakan audit bebas terhadap projek RM456 juta itu.
- Dedahkan laporan ujian keselamatan dan penyelenggaraan kepada umum.
- Dan yang paling penting, tanggungjawab mesti jelas — siapa yang bertanggungjawab apabila sistem gagal, bukan sekadar “salah teknikal”.
Selagi budaya “tak apa” berterusan, Aerotrain akan terus rosak, dan rakyat akan terus malu.
7. Kesimpulan: Tren Rosak, Sistem Pun Rosak
Aerotrain KLIA bukan sekadar tren. Ia adalah simbol — simbol bagaimana Malaysia mengurus infrastrukturnya.
Dan apabila simbol itu gagal, ia mencerminkan kegagalan lebih besar: kegagalan dalam tadbir urus, penyelenggaraan, dan kejujuran politik.
Tahun 2026 bakal tiba. Dunia sedang memerhati.
Dan jika kerajaan tidak bertindak sekarang, Visit Malaysia 2026 mungkin bertukar menjadi “Viral Malaysia 2026” — kerana semua pelancong akan kongsi video tren rosak di TikTok.
